電線電纜設備越來越發(fā)達
- 發(fā)布者：正通電纜設備
- 發(fā)布時間：2016-01-19
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隨著信息時代的來臨，通訊線路電線電纜設備越來越發(fā)達，這些電線電纜設備線路一般由地下管道的形式鋪設，這樣不但節(jié)約了地面空間，而且維修的時候也減少了地面擁堵的情況。地下管路隧道在中國雖已發(fā)展的比較成熟，但漫長的地下隧道電纜設備線路極容易受到破壞，如重載汽車的碾壓、地震和水土流失等會導致隧道上部出現(xiàn)裂紋，甚至坍塌，對城市的交通、通訊和電力供應造成嚴重影響。因此，對電纜設備隧道的結構安全實時監(jiān)測非常必要。
目前，常用的結構安全監(jiān)測技術大多基于應變傳感器，將應變傳感器安裝在結構上的某些關鍵位置，根據(jù)采集到的應變值評估結構的安全性。然而，這些傳統(tǒng)的測量應變的方法未必適合地下電纜設備隧道的典型破壞形式。電纜設備隧道的坍塌具有明顯的特點，隧道發(fā)生破壞的時候，頂部碎裂成若干塊體，每一塊體產(chǎn)生很大的剛體位移，而這些塊體內(nèi)部卻只有很小的應變，屬于典型的大位移一小應變情況。
對于這種情況，如果將傳統(tǒng)的應變監(jiān)測傳感器布置在隧道頂部，即使隧道已經(jīng)塌陷，應變傳感器也不能夠及時捕捉到信號，有效的方法應該是以位移為監(jiān)測指標。單就結構位移監(jiān)測而言，可使用的技術有多種，如人工位移測量法、LVDT等位移計監(jiān)測法、雷達位移測量法和三維激光掃描法等。這些方法都能夠應用在地下電纜設備隧道坍塌監(jiān)測中，但有很大的局限性。為此，本研究設計了一種簡單機構，將隧道頂部的位移轉化為彈性拉桿的應變，結合應變傳感器，可實現(xiàn)對地下電纜設備隧道的實時在線健康監(jiān)測 。